처음 스노보드를 타러 스키장에 가면 슬로프보다 더 무서운 것이 바로 리프트일 때가 많습니다. 어디에 줄을 서야 하는지, 언제 바인딩을 풀고, 의자에 어떻게 앉아서 어디서 내려야 하는지 하나하나가 긴장되는 순간입니다. 여기에 기본 매너를 몰라 다른 사람에게 민폐를 끼치거나 직원에게 지적까지 받으면, 첫 시즌의 설렘이 순식간에 작아질 수 있습니다. 이 글에서는 스키장 초보 보더리프트 매너를 단계별로 정리해, 줄 서는 법부터 탑승·하차·동행 상황별 배려까지 현실적인 셀프 체크리스트로 안내합니다. 끝까지 읽으면 “최소한 리프트에서 욕 먹지는 않는” 초보 보더가 되는 것은 물론, 같이 타는 사람에게도 든든한 동료가 될 수 있을 것입니다.
목차
스키장 초보 보더가 꼭 알아야 할 리프트 기본 상식
리프트 구조와 기본 용어부터 간단히 익히기
스키장 초보 보더리프트 매너를 익히려면, 먼저 리프트가 어떻게 생겼는지 머릿속에 그림이 그려져야 합니다. 보통 하단 정류장, 상단 정류장, 그 사이를 오가는 의자 또는 곤돌라와 이를 움직이는 케이블 구조로 되어 있습니다. 의자가 도는 구간은 속도가 느려지고, 메인 구간에서는 일정한 속도로 움직이기 때문에 탑승·하차 지점의 동선을 이해하는 것이 중요합니다. 출발선 앞에는 눈 밑에 표시된 라인과 센서, 안전바를 내려야 하는 구간 안내 표지판이 함께 있습니다. 이런 전체 구조를 이해하고 나면 어디에서 준비하고 어디에서 멈춰야 하는지 자연스럽게 보이기 시작합니다.
기본 용어도 익혀 두면 직원 안내 방송이 훨씬 쉽게 들립니다. “로딩 존”은 리프트를 타기 위해 서 있는 구간이고, “언로딩 존”은 내려야 하는 구간을 뜻합니다. “스탑” 혹은 “홀드” 방송이 들리면 리프트가 일시 정지하거나 속도가 떨어진다는 의미이니, 갑작스러운 움직임에도 놀라지 않고 자세를 안정적으로 유지해야 합니다. 또한 “싱글 라인”, “패밀리 라인”처럼 줄이 나뉜 곳에서는 각각 합류 규칙이 다를 수 있습니다. 구조와 용어를 한 번 머릿속으로 정리해 두면, 현장에서 안내판을 봐도 훨씬 여유가 생깁니다.
스키장 공지와 규정 읽는 습관 들이기
많은 초보 보더가 리프트 매너를 어려워하는 이유 중 하나는, 현장 안내를 잘 읽지 않기 때문입니다. 하단 정류장 주변에는 항상 “리프트 이용 수칙”과 “주의 사항”이 크게 붙어 있지만, 추워서 급하게 줄에 합류하느라 지나치기 쉽습니다. 하지만 이 안내문에는 해당 스키장의 의자 수, 탑승 가능 인원, 안전바 사용 의무, 어린이 동반 시 규칙 등이 구체적으로 적혀 있습니다. 스키장마다 약간씩 다른 규정이 있기 때문에, 같은 보더라도 스키장을 옮기면 매너 디테일이 달라질 수 있습니다. 초보일수록 줄 서기 전에 1분만 투자해 공지를 읽는 습관을 들이는 것이 좋습니다.
공지에는 리프트가 멈췄을 때 행동 요령도 함께 적혀 있는 경우가 많습니다. 예를 들어 의자에서 뛰어내리지 말 것, 직원 지시를 따를 것, 흔들거나 장난치지 말 것 등이 반복해서 강조됩니다. 이런 문장을 미리 읽어두면 실제 상황에서 “이 정도 높이면 뛰어내려도 되지 않을까?” 같은 위험한 생각이 들 때 스스로를 한 번 더 제어할 수 있습니다. 또한 헬멧·장갑·고글 착용 여부나, 가방·스틱·셀카봉 사용 제한 사항도 함께 기재되어 있는 경우가 많습니다. 스키장 초보 보더리프트 매너는 결국 “공지와 규정을 먼저 존중하는 태도”에서 출발한다고 볼 수 있습니다.
스키와 보드의 리프트 이용 방식 차이 이해하기
같은 리프트를 이용하더라도 스키어와 보더는 자세와 보드 방향이 다르기 때문에, 탑승·하차 요령에도 차이가 생깁니다. 스키어는 두 발이 모두 고정되어 있어 평행 자세로 서 있으면 되지만, 보더는 한 발만 바인딩에서 풀고 스케이팅을 해야 하는 것이 기본입니다. 그래서 대기 구간에서 한쪽 바인딩만 푼 상태로 이동하고, 탑승 직전에는 보드 노즈 방향과 몸 방향을 미리 정리해 두어야 합니다. 이를 제대로 이해하지 못하면 의자에 앉는 순간 보드 방향이 꼬이거나, 하차 시 균형을 잃고 함께 탄 사람까지 엉덩방아를 찧게 만들 수 있습니다.
또한 스키어는 폴을 들고 있기 때문에 손이 바쁘고, 보더는 보드를 끌고 스케이팅을 해야 해서 발이 바쁩니다. 이 차이 때문에 상대의 움직임을 예상하지 못하면 서로 부딪히거나 엉키기 쉽습니다. 따라서 보더는 스키어와 탑승할 때 특히 “내 보드 끝이 스키의 엣지를 밟지 않는지”, “하차 후 어느 방향으로 빠질지”를 조금 더 크게 그려 두어야 합니다. 스키장 초보 보더리프트 매너를 익힌다는 것은, 단순히 내 행동만 조심하는 것이 아니라 다른 장르 라이더의 동선까지 함께 고려하는 연습이기도 합니다.
초보 보더가 자주 하는 리프트 관련 오해 풀기
첫 시즌 보더들 사이에서는 리프트에 대한 오해와 괴담이 많이 돌아다닙니다. “넘어지면 바로 리프트가 멈춰서 욕먹는다”, “한 번 넘어지면 직원이 강습을 시킨다” 같은 이야기도 있는데, 실제 현장은 조금 다릅니다. 물론 하차 구간에서 여러 번 넘어지면 주변 사람에게 불편을 줄 수 있지만, 대부분의 스키장 직원은 초보를 꾸짖기보다는 안전을 우선합니다. 중요한 것은 넘어지는 상황을 줄이기 위한 준비와, 넘어졌을 때 빠르게 구역을 비우는 태도입니다. 오해 때문에 필요 이상으로 긴장하면 몸이 더 굳어져 실수가 커지기 쉽습니다.
또 “리프트를 타려면 어느 정도 실력이 되어야 한다”는 생각도 자주 등장합니다. 사실 낮은 초보 슬로프로 올라가는 리프트는, 오히려 연습을 위해 반드시 이용해야 하는 시설입니다. 처음부터 완벽하게 타는 사람은 없고, 누구나 몇 번씩은 하차 구간에서 넘어지면서 익숙해집니다. 스키장 초보 보더리프트 매너를 잘 지키면, 조금 서툴러도 주변에서 이해받기 쉽습니다. 실수 자체보다 그 이후의 행동이 더 중요하다는 점을 미리 알고 들어가면 마음이 훨씬 가벼워집니다.
- 리프트 구조(하단·상단 정류장, 로딩·언로딩 존)를 머릿속에 그려두면 현장에서 덜 당황합니다.
- 스키장 입구와 하단 정류장 주변의 리프트 이용 수칙·주의 사항 안내판을 반드시 한 번 읽고 탑승합니다.
- “로딩 존”, “언로딩 존”, “스탑” 같은 기본 용어를 알고 있으면 직원 안내 방송을 이해하기 쉽습니다.
- 보더는 한쪽 바인딩만 풀고 이동하는 스케이팅이 기본이라는 점을 항상 전제로 준비해야 합니다.
- 스키어와 보더의 리프트 탑승 자세가 다르므로, 서로의 장비 끝이 엉키지 않도록 동선을 넉넉히 잡습니다.
- 첫 시즌에 하차 구간에서 한두 번 넘어지는 것은 자연스러운 일이니, 오해와 괴담에 너무 겁먹지 않습니다.
- 넘어지지 않는 것보다 넘어졌을 때 빨리 일어나 구역을 비우는 태도가 더 중요한 매너입니다.
- 스키장마다 리프트 규정이 조금씩 다르므로, 다른 스키장을 방문할 때마다 공지를 새로 확인합니다.
- 스스로 “나는 초보니까 실수할 수 있다”라고 인정하면, 몸에 힘이 덜 들어가 안전에 도움이 됩니다.
- 스키장 초보 보더리프트 매너의 출발은 구조·규정·차이를 알고 존중하는 마음가짐에서 시작됩니다.
줄 서기와 탑승 전 준비, 줄욕 피하는 대기열 매너
대기줄에 합류할 때 기본 줄 매너 지키기
스키장에서 갈등이 가장 자주 생기는 구간이 바로 리프트 대기줄입니다. 특히 주말과 연휴의 인기 슬로프에서는 줄이 길게 늘어져 있어, 초보가 눈치 없이 끼어들면 순식간에 분위기가 싸해질 수 있습니다. 줄의 시작과 끝을 잘 확인하고, 안내 펜스와 바닥의 줄 유도선을 따라 자연스럽게 합류하는 것이 기본입니다. 친구가 이미 줄 안쪽에 서 있다고 해서 그 사이로 들어가는 것은 대부분의 스키장에서 비매너로 여겨집니다. 꼭 함께 타고 싶다면 뒤에서 같이 줄을 서거나, 합류 지점을 안내 직원에게 먼저 양해를 구하는 편이 좋습니다.
또한 장비를 질질 끌면서 옆 사람의 보드나 스키를 계속 건드리는 것도 자주 발생하는 민폐입니다. 줄이 앞으로 움직일 때는 발끝과 보드 끝을 살짝 들어 올려 부드럽게 이동하는 습관을 들이세요. 뒤 사람과 간격을 너무 꽉 붙이지 말고, 가볍게 손을 뻗어 보았을 때 닿지 않을 정도의 공간을 유지하면 서로가 편안합니다. 스키장 초보 보더리프트 매너를 지키는 사람은 줄에 서 있는 시간 동안에도 주변을 배려하는 시야를 계속 유지합니다. 줄은 빨리 들어가는 경쟁이 아니라, 모두가 차례를 기다리는 공동 공간이라는 인식을 잊지 않는 것이 중요합니다.
동행 인원 맞추기와 줄 분리 요령
리프트 의자마다 정해진 탑승 인원이 있기 때문에, 줄을 서는 단계에서 미리 동행 인원 조정을 해 두는 것이 좋습니다. 네 명 의자라면 네 명 단위, 두 명 의자라면 두 명 단위로 끊어 서는 것이 기본입니다. 다섯 명이서 함께 왔는데 네 명 의자 리프트에 줄을 서야 한다면, 미리 “4+1”처럼 조를 나누어 어디에서 다시 합류할지 약속을 맞춰 두어야 합니다. 줄 앞에서 갑자기 “우리 다 같이 탈게요”라고 흩어져 서 있던 친구를 부르기 시작하면, 뒤에 서 있던 사람들의 대기 순서를 흐트러뜨리게 됩니다.
또한 동행 중에 완전 초보 보더가 있다면, 그 인원을 기준으로 누가 옆에 탈지 정하는 것이 좋습니다. 예를 들어 네 자리 의자라면, 한 자리는 초보, 나머지 한 자리는 도와줄 수 있는 사람이 나란히 앉고, 나머지 두 자리는 상대적으로 여유 있는 사람이 채우는 식입니다. 이렇게 줄에서 미리 조합을 정해 두어야 탑승 직전에 허둥대지 않습니다. 스키장 초보 보더리프트 매너는 “내가 같이 타야 편한 사람”이 아니라 “누가 누구를 도와야 안전한지”를 기준으로 조합을 짜는 태도에서 시작됩니다.
장비 정리와 바인딩 풀기 타이밍 잡기
초보 보더가 가장 많이 헷갈리는 부분이 바로 언제 바인딩을 풀어야 하느냐입니다. 너무 일찍 풀면 그 이후 대기줄에서 스케이팅으로 이동하는 시간이 길어져 피로도가 높아지고, 너무 늦게 풀면 탑승 직전에 허둥대며 주변 사람을 밀치게 됩니다. 가장 현실적인 타이밍은, 대기 줄에서 리프트 발판까지 약 10~15m 정도 남았을 때입니다. 이 지점에서 줄이 잠시 멈추는 타이밍을 활용해 한쪽 바인딩을 풀고, 앉았다 일어날 수 있는 공간을 확보합니다. 물론 날씨·슬로프 혼잡도에 따라 조금씩 조정해야 하지만, “완전 직전이 아니라 한두 구간 앞에서”라는 기준을 기억하면 도움이 됩니다.
장비 정리도 같은 맥락입니다. 핸드폰·리프트권·고글·장갑·마스크 등은 줄을 서면서 미리 정리해 두는 것이 좋습니다. 탑승 직전에 장갑을 빼거나, 리프트권을 꺼내느라 주머니를 뒤집어 엎으면, 그만큼 주변 사람과 직원에게 부담을 주게 됩니다. 스틱을 들고 있는 동행이 있다면 예외적으로 잠시 들어 주거나, 탈착식 가방이라면 어깨 끈이 의자에 걸리지 않도록 미리 앞으로 정리합니다. “줄 서 있는 동안은 준비 시간”이라는 인식을 가지면, 탑승 직전이 훨씬 여유로워집니다.
초보 티 덜 나는 간단 소통과 제스처
줄에서 눈치 보지 않고 자연스럽게 움직이기 위해서는, 작은 소통과 제스처를 활용하는 것도 좋은 방법입니다. 예를 들어 줄이 앞으로 움직이는데 앞사람이 모르는 것 같으면, 가볍게 “앞으로 가실게요” 정도만 말해도 분위기가 부드러워집니다. 갑자기 멈추거나 넘어질 것 같을 때는 뒷사람에게 손을 들어 보이며 “죄송해요, 초보라서요”라고 미리 한마디 하는 것도 긴장을 풀어주는 역할을 합니다. 생각보다 많은 사람들이 초보임을 솔직하게 말하는 보더에게 더 따뜻하게 대합니다. 괜히 아무 말 없이 버티다가 더 크게 넘어지는 편이 서로에게 더 위험합니다.
또한 동행과의 간단한 대화로 탑승 순서와 역할을 확인하는 것도 중요합니다. “내가 오른쪽에 앉을게”, “하차에서는 왼쪽으로 빠질게” 같은 짧은 문장은 나중에 의자 위에서 큰 체감 차이를 만들 수 있습니다. 직원이 줄을 정리해 줄 때는 눈을 마주치고 “네, 알겠습니다”라고 답하는 것만으로도, 초보 보더리프트 매너가 있는 사람이라는 신뢰를 줄 수 있습니다. 이런 소통 습관을 들여 두면, 자신도 덜 긴장하고 주변 사람도 당신의 움직임을 예측하기 쉬워져 안전이 올라갑니다.
- 대기줄에 합류할 때는 줄 시작과 끝을 정확히 보고, 끼어들기 대신 자연스럽게 뒤에서 기다립니다.
- 친구가 안쪽에 서 있다고 해서 중간에 끼어들지 말고, 필요 시 직원에게 양해를 구한 뒤 합류합니다.
- 장비를 질질 끌지 말고 보드 끝을 살짝 들어 움직여, 앞뒤 사람의 장비를 밟지 않도록 주의합니다.
- 네 자리 의자면 네 명 단위, 두 자리 의자면 두 명 단위로 미리 인원을 맞춰 줄에 서는 습관을 만듭니다.
- 완전 초보 보더가 있다면, 줄에서 미리 “누가 옆에서 도와줄지”를 정해 탑승 순간 혼란을 줄입니다.
- 바인딩은 발판까지 10~15m 정도 남았을 때 여유 있게 풀고, 그 이후에는 스케이팅 준비에 집중합니다.
- 핸드폰·장갑·리프트권은 줄에서 미리 정리해 두고, 탑승 직전에는 장비만 신경 쓰게 만듭니다.
- 줄에서 멈추거나 실수했을 때는 짧게 양해를 구하는 한마디가 긴장과 오해를 크게 줄여 줍니다.
- 직원 안내에는 눈을 보고 대답하며, 동행과는 탑승 순서·하차 방향을 미리 확인해 둡니다.
- “줄은 빨리 들어가는 곳이 아니라, 함께 기다리는 공간”이라는 인식을 항상 머릿속에 두고 행동합니다.
탑승 순간부터 상부 정류장까지, 흔한 사고 막는 행동 요령
승차 위치 정렬과 의자 높이에 맞춰 서기
리프트 탑승에서 가장 긴장되는 순간은 의자가 다가오는 찰나입니다. 이때 초보 보더가 자주 하는 실수가, 승차 위치에 너무 앞이나 뒤로 서 있는 것입니다. 발판에 그려진 노란 선이나 번호를 기준으로, 의자가 오는 방향을 바라보며 일정한 간격으로 나란히 서야 합니다. 너무 앞에 서 있으면 의자가 허리나 등 부분을 강하게 밀어 넘어질 수 있고, 너무 뒤에 서면 의자가 엉덩이 아래가 아니라 종아리 쪽을 치면서 균형이 무너집니다. 승차 위치를 잡을 때는 “의자가 닿을 때 살짝 앉을 수 있을 정도의 거리”를 계속 생각하는 습관이 필요합니다.
초보 보더는 특히 한쪽 발만 고정된 상태이기 때문에, 발판 위에서 몸의 방향과 보드 방향을 미리 맞춰 두어야 합니다. 보드가 의자 진행 방향과 거의 평행하게 향하도록 두면, 앉는 순간 보드가 자연스럽게 앞으로 나가면서 균형을 잡기 쉽습니다. 반대로 보드가 가로로 틀어진 상태에서는 의자가 몸을 밀 때 옆으로 넘어지기 쉽습니다. 스키장 초보 보더리프트 매너를 지키고 싶다면, 탑승 직전에 바쁘게 움직이기보다 발판 위에서 “보드 방향·발 위치·시선” 세 가지를 먼저 정리해 두는 루틴을 몸에 익히는 것이 좋습니다.
의자에 앉은 후 보드 방향과 안전바 사용
의자에 앉는 동작은 생각보다 단순합니다. 의자가 엉덩이를 살짝 밀어 올리는 느낌이 들 때, 천천히 앉으며 상체를 뒤로 기울이면 됩니다. 앉은 직후에는 보드가 눈 위를 질질 끌려 뒤로 빠지지 않도록, 한쪽 발로 살짝 엣지를 세워주는 것이 좋습니다. 잠시 후 발판이 끝나면서 허공에 매달리는 구간이 시작되는데, 이때 의자 앞부분에 보드 끝을 올려 두면 다리가 덜 피곤합니다. 다만 너무 힘을 줘서 의자 앞을 강하게 밟으면 함께 타는 사람에게 진동이 전달될 수 있으므로, 편하게 올려 올림 정도로만 생각하는 것이 좋습니다.
안전바는 직원 안내에 따라 가능한 빨리 내리고, 상부 정류장 근처까지는 함부로 올리지 않는 것이 기본 예절입니다. 바를 내릴 때는 “바 내릴게요”처럼 한마디 하고 천천히 움직여, 갑자기 머리를 치는 일이 없도록 주의해야 합니다. 특히 키가 큰 사람이나 헬멧 위에 액션캠을 단 사람은 안전바가 머리를 건드릴 수 있어, 서로의 위치를 한 번 확인하고 내리는 것이 좋습니다. 스키장 초보 보더리프트 매너를 지키는 보더는, 안전장치를 개인 편의가 아니라 ‘모두의 안전 장비’로 인식하고 조심스럽게 다룹니다.
리프트 위에서 지켜야 할 안전수칙과 금지 행동
의자에 앉고 나면 잠시 긴장이 풀리면서, 장난을 치거나 장비를 만지작거리고 싶은 마음이 생길 수 있습니다. 하지만 리프트 위에서는 작은 행동 하나가 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 보드 바인딩을 다시 잠그거나 풀기 위해 몸을 숙이면, 균형을 잃고 앞으로 쏠리기 쉽고, 장갑·핸드폰·스틱을 떨어뜨리면 아래 슬로프에 있던 사람에게 직접적인 위험이 됩니다. 특히 셀카를 찍거나 액션캠을 만지느라 한 손으로만 의자에 기대는 행동은 피하는 것이 좋습니다. 사진은 상단 정류장이나 휴식 구역에서 마음껏 찍어도 늦지 않습니다.
또한 의자를 일부러 흔들거나, 옆 사람의 장비를 잡아당기는 장난은 절대 금물입니다. 리프트 안전 시스템은 여러 의자가 일정한 간격을 유지한다는 전제 하에 설계되어 있기 때문에, 한 의자가 과도하게 흔들리면 전체 시스템에도 부담이 갑니다. 앞뒤 의자에 타고 있는 사람들 역시 불안함을 느끼게 되고, 필요한 경우 직원을 호출해 리프트를 멈춰야 할 수도 있습니다. 스키장 초보 보더리프트 매너는 “리프트 위에서는 최소한의 움직임만 한다”는 단순한 원칙만 지켜도 절반 이상이 해결됩니다.
정지·감속 상황에서 당황하지 않는 법
리프트를 타다 보면 예고 없이 갑자기 멈추거나, 속도가 크게 줄어드는 상황을 경험할 수 있습니다. 초보 보더는 이때 “혹시 내가 뭔가 잘못한 건가?”라고 먼저 걱정하는데, 실제로는 대부분 하차 구간에서의 안전 확보나 어린이 탑승 지원 때문에 일시 정지가 걸리는 경우가 많습니다. 리프트가 멈췄다고 해서 의자에서 일어나려 하거나, 발을 바닥으로 내리려는 행동은 매우 위험합니다. 그대로 의자에 앉아 상체를 등받이에 기대고, 안내 방송이 나올 때까지 가만히 있는 것이 정답입니다.
감속 상황에서도 마찬가지입니다. 평소 속도보다 느리게 움직인다고 해서 괜히 몸을 흔들며 긴장을 풀기보다는, 오히려 이 시간을 이용해 하차 준비를 차분히 점검하는 것이 좋습니다. 상단 정류장이 가까워지는지 주변을 살펴보고, 바를 언제 올릴지, 보드를 어느 방향으로 둘지 미리 머릿속으로 시뮬레이션합니다. 스키장 초보 보더리프트 매너를 잘 지키는 사람은, 갑작스러운 멈춤을 “위험 상황”이 아니라 “한 번 더 점검할 기회”로 받아들입니다. 그렇게 생각만 바뀌어도 리프트를 타는 동안의 불안이 크게 줄어듭니다.
- 승차 위치는 의자가 엉덩이를 자연스럽게 밀어 줄 수 있는 거리에서, 발판 표시를 기준으로 정렬합니다.
- 보드는 의자 진행 방향과 최대한 평행하게 두고, 한쪽 발로 가볍게 엣지를 세워 미끄러짐을 막습니다.
- 의자에 앉은 직후에는 보드 끝을 의자 앞에 편하게 올려 두어 다리 피로를 줄입니다.
- 안전바를 내릴 때는 “바 내릴게요”라고 말한 뒤 천천히 움직여, 함께 탄 사람의 머리를 치지 않도록 합니다.
- 리프트 위에서는 바인딩을 다시 잠그거나 풀지 말고, 장비·핸드폰·장갑을 떨어뜨리지 않도록 주의합니다.
- 의자를 일부러 흔들거나 옆 사람 장비를 잡아당기는 장난은 절대 하지 않습니다.
- 리프트가 정지해도 의자에서 내리려 하지 말고, 안내 방송과 재가동을 조용히 기다립니다.
- 감속 구간에서는 하차 동선을 머릿속으로 한 번 더 그려 보며, 바를 언제 올릴지 미리 정합니다.
- 갑작스러운 움직임에도 상체를 등받이에 기대고, 중심을 낮게 유지하면 안전에 도움이 됩니다.
- 스키장 초보 보더리프트 매너의 핵심은 “리프트 위에서는 최대한 조용하고 안정적으로”라는 한 문장입니다.
리프트 하차 구간과 상단 정리 구역 매너
하차 30m 전부터 시작하는 준비 루틴
리프트 탑승에서 가장 많은 사고가 발생하는 곳은 상단 정류장 하차 구간입니다. 초보 보더는 상단에 가까워질수록 머릿속이 하얘지기 쉬운데, 사실 이 구간에서의 여유는 “언제부터 준비를 시작하느냐”에 달려 있습니다. 대략 상단 정류장 30m 전쯤에 들어서면, 슬로프 표지와 안내 방송이 들리기 시작합니다. 이때부터는 주변 풍경 구경을 멈추고 발과 보드에 신경을 집중해야 합니다. 안전바를 올려야 하는 구간 안내가 나오면, 옆 사람과 눈을 맞추고 “바 올릴게요”라고 말한 뒤 동시에 천천히 올립니다.
바를 올린 뒤에는 보드 앞코 방향을 진행 방향에 맞춰 정렬하고, 의자 끝에 살짝 걸터앉는 느낌으로 자세를 바꿉니다. 엉덩이를 조금 앞으로 빼고 상체를 약간 숙이면, 발이 눈에 닿는 순간 자연스럽게 앞으로 밀려 나가게 됩니다. 손은 의자 옆이나 무릎 위에 가볍게 올려두고, 보드와 눈만 집중해서 바라보는 것이 좋습니다. 스키장 초보 보더리프트 매너를 지키는 사람은, 하차 구간에 들어가기 전에 이미 준비를 끝내고 “이제 그냥 앞으로 나가기만 하면 된다”는 마음 상태를 만들어 둡니다.
보더 하차 기본 자세와 넘어졌을 때 대처 요령
하차 순간에는 “걸어 내려간다”는 느낌보다는 “보드에 실려 나간다”는 느낌을 떠올리는 것이 좋습니다. 발이 눈에 닿는 순간, 앞쪽 발을 살짝 눌러 추진력을 얻고 뒷발은 보드 위에 가볍게 올립니다. 무릎은 최대한 부드럽게 굽히고, 상체는 너무 앞으로 쏠리지 않도록 시선을 멀리 둡니다. 보드는 리프트 진행 방향과 최대한 평행하게 두고, 하차 후 3~5m 정도는 그대로 굴러가며 균형을 잡습니다. 그 다음 천천히 힐엣지를 세워 속도를 줄이고, 정리 구역 쪽으로 빠져나가면 됩니다.
만약 하차 직후 균형을 잃고 넘어졌다면, 당황하지 말고 즉시 몸을 옆으로 굴려 중앙에서 벗어나는 것이 우선입니다. 의자는 계속 뒤에서 오고 있기 때문에, 가운데에서 버티려 하면 자신도 위험하고 뒤 따라오는 사람도 함께 넘어지게 됩니다. 가능하면 손과 보드를 이용해 엉덩이를 굴리듯 측면으로 빠지고, 한두 걸음이라도 하차선 밖으로 벗어난 뒤 천천히 일어납니다. 스키장 초보 보더리프트 매너에서 중요한 것은 “넘어지지 않는 것”이 아니라 “넘어졌을 때 최대한 빨리 길을 비워주는 것”입니다.
하차 후 정리 구역에서의 동선과 매너
하차 구간을 벗어나면 대부분의 스키장에는 장비를 정리할 수 있는 평평한 구역이 마련되어 있습니다. 이곳에서는 서서 바인딩을 다시 채우거나, 장갑·고글을 정리하면서 잠시 숨을 고를 수 있습니다. 다만 이 구역에도 분명한 흐름이 있기 때문에, 한가운데에 자리 잡고 친구들과 모여 대화하는 것은 피해야 합니다. 가능한 한 한쪽 가장자리로 이동한 뒤, 보드를 정리할 때는 슬로프 진행 방향과 평행하게 두어 다른 사람이 지나갈 때 걸리적거리지 않게 합니다. 정리 시간이 길어질 것 같다면, 완전히 구석으로 빠져 앉아서 정비하는 것이 좋습니다.
상단 정리 구역은 초보가 특히 많이 모이는 곳이기 때문에, 서로의 실수를 이해하고 배려하는 태도가 중요합니다. 누군가 하차 직후 넘어져도 차분히 기다려 주고, 자신이 먼저 지나가야 하는 상황이 아니라면 잠시 멈춰 숨을 고르는 것도 좋은 선택입니다. 다만 “괜찮냐”는 말 한마디와 함께 손을 내밀 때는, 뒤에서 오는 사람의 동선도 함께 확인해야 합니다. 스키장 초보 보더리프트 매너를 잘 지키는 사람은, 상단 정리 구역을 단순 휴식 공간이 아니라 “서로의 첫 슬로프를 도와주는 준비 구역” 정도로 인식합니다.
야간·설질 불량·혼잡 시간대 하차 시 주의 포인트
야간 스키나 설질이 좋지 않은 날, 혹은 주말 오후처럼 혼잡한 시간에는 하차 구간 난도가 한 단계 더 올라갑니다. 눈이 얼어 있거나 녹았다 얼어 다시 단단해진 구간에서는 하차 즉시 보드가 예상보다 빠르게 미끄러질 수 있습니다. 이런 날에는 하차 직후 조금 더 강하게 힐엣지를 세워 속도를 줄이고, 보드 끝이 다른 사람의 보드·스키를 밟지 않도록 보드 각도를 신경 써야 합니다. 또한 플래시·조명 반사 때문에 시야가 순간적으로 흔들릴 수 있으니, 시선을 고정할 기준점을 미리 잡아두면 도움이 됩니다.
혼잡 시간대에는 하차 구간에서 의자가 거의 끊임없이 들어오기 때문에, 한 명이 오래 눕거나 통로를 막으면 금방 직원 호출이 들어갑니다. 이럴 때일수록 “하차 후 최소 3m까지는 그냥 나간다”는 원칙을 몸에 새기는 것이 좋습니다. 앞사람 속도가 너무 느려 보이더라도, 바로 뒤에서 압박하듯 붙지 말고 한 박자 정도 텀을 두고 나가는 여유가 필요합니다. 스키장 초보 보더리프트 매너는 상황이 어려울수록 더욱 빛을 발합니다. 내가 조금 더 조심하는 것만으로도 뒤에 오는 초보 둘 셋은 더 편안하게 내려올 수 있다는 점을 기억해 두면 좋습니다.
- 상단 정류장 30m 전부터는 풍경 구경 대신 발·보드·하차 구간에 집중하기 시작합니다.
- 안전바는 안내 표지와 방송을 확인한 뒤, 옆 사람에게 한마디 양해를 구하고 천천히 올립니다.
- 하차 순간에는 “보드에 실려 나간다”는 느낌으로, 앞발을 부드럽게 눌러 직진하는 이미지를 떠올립니다.
- 넘어졌다면 버티지 말고 즉시 옆으로 굴러 중앙을 비운 뒤, 통로 밖에서 천천히 일어납니다.
- 상단 정리 구역에서는 한가운데를 피하고 가장자리로 이동해 바인딩과 장비를 정리합니다.
- 친구와 모여 대화할 때는 뒤에서 오는 사람의 동선을 막지 않도록 벽 쪽·펜스 쪽을 선택합니다.
- 설질이 딱딱한 날에는 하차 직후 엣지를 조금 더 강하게 세워 속도를 먼저 줄입니다.
- 혼잡 시간대에는 앞사람을 재촉하지 말고, 한 박자 여유를 두고 나가는 것이 전체 안전에 도움이 됩니다.
- 야간에는 조명 반사와 그림자에 놀라지 않도록, 하차 구간에서 볼 기준점을 미리 정해 둡니다.
- 스키장 초보 보더리프트 매너의 핵심은 “하차 구간 중앙에 오래 머무르지 않는다”는 원칙 하나로 요약됩니다.
초보 보더 동행·강습 상황별 리프트 매너 체크리스트
친구·연인과 함께 탈 때 지켜야 할 배려
스키장에 함께 온 친구나 연인과 리프트를 탈 때는, 혼자 탈 때와는 또 다른 매너 포인트가 필요합니다. 서로를 챙겨주고 싶은 마음에 자꾸 장비를 잡아주거나, 의자에서 팔짱을 끼고 앉으려는 경우가 있지만, 이런 행동은 균형을 무너뜨려 오히려 위험할 수 있습니다. 가장 좋은 배려는 “각자 균형은 스스로 지키되, 정보와 타이밍을 공유해 주는 것”입니다. 예를 들어 하차 구간에 들어가기 전 “이번엔 오른쪽으로 빠지자”, “조금만 더 나가서 멈추자” 정도만 짚어 주어도 큰 도움이 됩니다. 특히 한쪽이 완전 초보라면, 더 잘 타는 사람이 초반 두세 번은 같은 자리에서 함께 올라가며 동선을 먼저 보여주는 것이 좋습니다.
연인 사이에서는 서로의 사진을 찍어 주고 싶어 의자 위에서 폰을 꺼내는 경우가 많은데, 이 역시 하차 구간과 멀리 떨어진 중간 지점에서만 잠깐 허용하는 것이 안전합니다. 사진을 찍을 때도 한 사람만 장비를 조작하고, 다른 사람은 의자 양 옆을 잡아 균형을 유지해야 합니다. 스키장 초보 보더리프트 매너를 생각한다면, 로맨틱한 사진보다 안전하게 여러 번 더 타는 쪽이 훨씬 더 오래 기억에 남는 추억이 됩니다. 서로의 실수에 웃을 수는 있지만, 위험을 동반한 장난은 애초에 시도하지 않는 것이 가장 좋은 배려입니다.
강습·렌탈 초보 그룹을 만났을 때의 태도
슬로프에서 강습을 받는 초보 그룹이나, 렌탈 장비를 막 받은 사람들과 함께 줄을 서게 되는 경우가 많습니다. 이들은 리프트 경험이 거의 없거나 전혀 없는 경우가 많기 때문에, 대기줄·탑승·하차에서 움직임이 매우 느릴 수밖에 없습니다. 이럴 때 “왜 이렇게 느려”라는 표정을 짓거나, 일부러 한숨을 쉬며 압박을 주는 것은 전형적인 비매너 행동입니다. 대신 한 발자국 정도 여유를 두고 뒤에서 기다리며, 필요하다면 “괜찮아요, 천천히 하셔도 돼요” 같은 한마디를 건네는 것이 좋습니다. 이런 분위기에서 초보들이 더 빨리 익숙해지면, 결국 나중에는 모두에게 이득이 됩니다.
강습 그룹과 같은 의자를 타게 되었을 때도 마찬가지입니다. 강사가 리프트에서 하차 요령을 설명하고 있다면, 그 공간을 잠시 레슨 시간이라고 생각하고 기다려주는 여유가 필요합니다. 하차 구간에서 강습생이 넘어졌을 때는, 괜히 손을 잡아 끌어 일으키기보다는 강사의 지시에 맡기는 편이 안전한 경우도 많습니다. 스키장 초보 보더리프트 매너를 잘 아는 보더는, 가르치는 사람의 흐름을 방해하지 않고 뒤에서 전체 상황을 읽는 능력을 함께 갖추게 됩니다.
어린이·완전 초보와 함께 탑승할 때
어린이와 함께 리프트를 탈 때는 매너가 곧 안전 수칙이 됩니다. 키가 작은 아이는 의자에서 미끄러질 위험이 있기 때문에, 반드시 안전바를 끝까지 내리고 손으로 또는 팔로 옆에서 가볍게 지지해 주어야 합니다. 이때 아이 몸을 강하게 잡아 당기기보다는, 아이가 의자 등받이에 등을 붙이고 앉을 수 있도록 자세를 안내하는 것이 중요합니다. 탑승 전에는 “의자 올 때 그냥 살짝 앉기만 하면 돼”, “내릴 때는 내가 신호 줄게”처럼 간단한 설명을 두세 번 반복해 주면 아이도 덜 무서워합니다. 대신 하차 구간에 가까워졌을 때는 말로만 설명하기보다, 직접 몸을 함께 돌려 시범을 보여주는 것이 훨씬 효과적입니다.
완전 초보 어른과 탑승할 때도 비슷한 원칙이 적용됩니다. 탑승 전에 “의자가 허리쯤 오면 그냥 앉아버리면 된다”, “내릴 때는 일단 직진만 하자”처럼 핵심 한두 가지만 정리해 주는 것이 좋습니다. 리프트 위에서 너무 많은 정보를 주면 오히려 머릿속이 복잡해져, 하차 순간에 아무것도 떠오르지 않을 수 있습니다. 스키장 초보 보더리프트 매너는 초보에게 필요한 만큼만 정보를 주고, 나머지는 옆에서 보여주는 태도입니다. 하차 후에 “지금처럼만 하면 돼”라고 짧게 칭찬해 주는 것도 자신감을 키워 줍니다.
보더로서 스키어와 함께 탈 때 신경 쓸 부분
스키장에는 스키어와 보더가 함께 리프트를 이용하기 때문에, 서로의 스타일 차이를 이해하는 것은 중요한 매너입니다. 스키어는 폴을 양손에 들고 있어 손이 바쁘고, 발이 각각 따로 움직일 수 있습니다. 반면 보더는 한쪽 발이 보드에 고정되어 있어, 몸이 한 방향으로 돌아가 있는 경우가 많습니다. 이 차이 때문에 의자에 앉을 때 무릎과 보드 끝이 서로 부딪히기 쉽습니다. 보더가 스키어 옆에 앉게 되면, 보드 끝이 스키 바인딩 사이를 파고들지 않도록 보드 각도를 조금 더 바깥쪽으로 돌려 놓는 것이 좋습니다.
하차 구간에서도 마찬가지입니다. 스키어는 두 발이 따로 움직이기 때문에 하차 직후 옆으로 빠져나가기 쉽지만, 보더는 직진 후 회전이 필요합니다. 함께 탈 때는 “하차 후 나는 왼쪽으로 크게 돌게, 너는 바로 오른쪽으로 빠져”처럼 동선을 서로 맞춰 두어야 충돌을 피할 수 있습니다. 또한 스키어의 폴이 보더의 바인딩 스트랩이나 옷에 걸릴 수 있으니, 의자에서 자세를 잡을 때 서로의 팔과 장비가 교차하지 않도록 신경 써야 합니다. 스키장 초보 보더리프트 매너를 잘 지키고 싶다면, 스키·보드가 서로에게 “장애물”이 아니라 “다른 장르”라는 인식을 갖고 배려하는 태도가 필요합니다.
- 친구·연인과 함께 탈 때는 서로 장비를 잡아주기보다는, 탑승·하차 타이밍과 동선을 미리 공유합니다.
- 사진이나 영상 촬영은 리프트 중간, 안전한 구간에서 짧게만 하고 하차 구간이 가까워지면 장비를 내려놓습니다.
- 강습·렌탈 초보 그룹을 만나면 속도를 재촉하기보다, 한 걸음 뒤에서 여유 있게 기다리는 태도를 유지합니다.
- 강사가 있는 상황에서는 초보를 직접 도우려 하기보다, 강습 흐름을 존중하고 지시를 먼저 지켜봅니다.
- 어린이와 탈 때는 안전바를 끝까지 내리고, 아이가 의자 등받이에 등을 붙이고 앉도록 도와줍니다.
- 완전 초보와 동행할 때는 설명을 최소한으로 줄이고, 하차 직전에는 말보다 몸으로 시범을 보입니다.
- 스키어 옆에 앉을 때는 보드 끝과 스키 바인딩이 엉키지 않게, 보드 각도와 무릎 방향을 조절합니다.
- 하차 후에는 보더와 스키어가 서로 다른 방향으로 빠져나갈 수 있도록, 미리 간단한 약속을 해 둡니다.
- 서로의 장비를 “조금 불편해도 이해할 수 있는 차이”로 받아들이면, 작은 접촉에도 덜 예민해집니다.
- 스키장 초보 보더리프트 매너의 마지막 단계는, 다른 사람의 실수와 초보 티를 여유롭게 받아들이는 마음입니다.
결론: 스키장 초보 보더리프트 매너 루틴으로 안전한 첫 시즌 만들기
지금까지 스키장 초보 보더리프트 매너를 대기줄·탑승·상승 구간·하차·상단 정리 구역·동행 상황까지 단계별로 정리해 보았습니다. 처음 스키장을 찾는 보더에게 리프트는 여전히 긴장되는 존재겠지만, 구조와 규칙, 기본 동선을 이해하고 나면 두려움의 상당 부분은 사라집니다. 줄에 설 때는 끼어들지 않고, 탑승 전에는 장비와 바인딩을 미리 정리하며, 의자 위에서는 최소한의 움직임만 유지하는 단순한 원칙만 지켜도 민폐 상황 대부분을 피할 수 있습니다. 하차 구간에서는 “넘어지지 않는 것”보다 “넘어졌을 때 빠르게 중앙을 비우는 것”이 더 중요한 매너라는 점도 다시 한 번 기억해 두면 좋습니다.
스키장 문화는 생각보다 따뜻해서, 기본적인 매너와 안전 수칙만 지키면 초보에게도 관대합니다. 리프트에서 한두 번 넘어져도 직원과 주변 라이더는 대부분 “처음이면 그럴 수 있다”는 눈으로 바라봅니다. 대신 여러 번 같은 실수를 반복하면서도 규정과 안내를 무시하고, 줄·하차 구간에서 다른 사람의 동선을 막을 때 불만이 쌓이게 됩니다. 결국 스키장 초보 보더리프트 매너란 어려운 기술이 아니라, “내 뒤에 누군가가 기다리고 있다”, “내 옆에도 누군가가 같이 타고 있다”는 사실을 항상 떠올리는 습관입니다. 그 생각 하나만 꾸준히 유지해도, 첫 시즌 동안 큰 사고 없이 실력을 쌓아갈 수 있습니다.
이제 실제로 할 일은 복잡하지 않습니다. 다음에 스키장에 갈 때는, 이 글에서 마음에 남은 포인트 세 가지 정도만 골라 머릿속에 넣고 가 보세요. 예를 들어 “줄에서 끼어들지 않기”, “하차 30m 전부터 준비하기”, “넘어지면 옆으로 굴러서 통로 비우기” 같은 짧은 문장으로 정리해 두면 됩니다. 현장에서 한 번 성공적으로 탑승·하차를 마치고 나면, 그 경험이 곧 당신만의 루틴이 됩니다. 그 다음부터는 매 시즌 스스로 작은 디테일을 보완해 나가며, 후배 보더에게 리프트 매너를 알려 줄 수 있는 날도 올 것입니다. 올겨울 첫 스키장을 앞두고 있다면, 이 글을 한 번 더 훑어 보고 상상 속에서 몇 번 리프트를 타 본 뒤, 설원으로 나가 보세요. 생각보다 금방, 리프트가 두려움이 아니라 설레는 이동 시간으로 느껴질 것입니다.